Hola a todos, pues despues de 2.500 km con mi M535I estoy otra vez currando.
Nos fuimos hacer un rally de rugularidad a Cantabria organizado por el Club BMW M de España, terminamos 5º en la generan de un total de 45 coches, su comportamiento fue fabuloso, tanto durante el rally como en toda la ruta que hicimos por el Cantabrico, se comportó mejor que muchos coches actuales y con menos años, mucho mas comodo que el E36, su consumo muy contenido, entre un 11/12, dependiendo si haciamos mas ciudad o no.
Tanto por carreteras de montaña, que por esa zona hay muchas, como por carreteras nacionales, el coche es un gusto conducirlo.
Como es la primera vez que le hago tantos KM. seguidos queria contaros mi experiencia, ademas el cambio me dejo gratamente sorprendido, pues aun siendo automático, tiene una relacion muy buena, si queremos ir relajados vamos en la D por el contrario si queremos una conducción mas sport, tenemos dos opciones, posicion S o cambiamos normal de 1-2-3.
La unica pega, puel es normal que alguna tenga, son los frenos, pues se agotan muy rápido, tengo que ver si hay alguna forma de ponerle unos frenos un poco mas potentes.
Saludos y os pongo una fotos:
Piloto y copiloto:
Algunos coches de Amigos del Club M
Aquí una fotillo con el Sr. ex-presidente del Club BMW M:
Como era de esperar E28 solo estaba el nuestro, pero dejamos el pabellon muy alto, teniamos que competir contra grandes maquinas como:
El ganador fue Jose Herranz con un M6 E63, tambien teniamos un M5 E60 y varios E39, varios M3 E30 y E46, un Ferrari Dino, Porche 996 Cabrio, cuatro Mazdas RX8, dos o tres Sierra y un Scort Cosworth, etc.
Saludos
